Ces terrasses pour hélicos m'insupportent, plus un seul phare en mer britannique qui ait gardé sa silhouette d'origine. Voici dont une photo ancienne de Longship, bâti sur Carn bras.
Lancelot> Eh bien, il faut savoir qu'un phare en mer, quand il n'y a plus personne dedans pour actionner le treuil lors de la relève est presque inaccessible dès que la mer bouge un peu, d'où l'hélico. C'est liée à l'automatisation, bp plus précoce en GB qu'en France. Pas de terasse néanmoins en France depuis l'automatisation, ouf, mais hélico quand même, avec descente au cvbout d'un filin... Je croyais que Plume t'avait formé, toute une éducation à faire !